風管是地鐵車站機電設備中的重要設施（shī）。過去一直采用傳統的鍍鋅鐵板，在現場加工成各種型（xíng）號的風管，不僅勞動強度大，而且質量難以保（bǎo）證。雙麵彩鋼複合風管內部（bù）的酚醛材料是（shì）一種新型的多用途泡沫保溫材料，經雙麵（miàn）彩鋼複合後達到不燃的A級標準，耐（nài）燃性好，高（gāo）溫（wēn）性能穩定，絕熱、隔熱、隔音，具有較好的耐久性（xìng）。采用這種複合風管，可以屏（píng）蔽粉塵（chén），抑菌防水，吸（xī）聲降噪，降低建築荷載（zǎi）。而且具（jù）有工廠化生產，縮短施工周期的特點，同時色彩美觀，適合於明裝工程。

據（jù）介紹，雙麵彩鋼複合風管已占通風係統風管的53%左右（yòu），餘者因特殊性（xìng）能（néng）要求，如站內排煙風（fēng）管，還采用傳（chuán）統的鍍鋅鐵板製作。

南京地鐵三號線全長44.8公裏，地下部分約42.4公裏，共設地下站28座。其中（zhōng）三號線通風空調（diào）係統大係統（tǒng）送風管、小係統送風總管以及變電所房間（jiān）內小係統空調送風管均采用雙麵彩鋼複合風管。這種材料是（shì）地鐵機電安（ān）裝工程的一種新材料，具有綠色節（jiē）能環保的特點，是地鐵機電安裝工程材料選用的方向。

據了解，為將這種新（xīn）工藝、新材料（liào）按期安裝到位，在建設單位、設計單位的指導下，製定了樣板引路，然後全麵推廣的施工方案。並成立了QC攻關小組，對新型雙（shuāng）麵彩鋼複合風（fēng）管安裝（zhuāng）進行科技攻關（guān）。